Σύμφωνα με πληροφορίες, η συνάντηση έγινε σε καλό κλίμα, επικεντρώθηκε στις προοπτικές και στο μέλλον της εταιρείας και θα επαναληφθεί κατά πληροφορίες την επόμενη εβδομάδα με εκπροσώπους των Ιταλικών σιδηροδρόμων. Οι τελευταίοι έχουν ακυρώσει δύο φορές προγραμματισμένα ραντεβού. Η διοίκηση της εταιρείας εξήγησε στους Ρώσους ότι εικόνα του σιδηροδρόμου θα αλλάξει δραστικά με, την ολοκλήρωση της ηλεκτροκίνησης ενώ αίσθηση προκάλεσε το γεγονός ότι από τους επισκέπτες δεν έγινε καμία αναφορά στο θέμα της Ειδομένης. Οι Ρώσοι επισκέφτηκαν επίσης το Θριάσιο Πεδίο, για το οποίο ο διαγωνισμός σύμφωνα με απόφαση της ΓΑΙΑΟΣΕ πήρε νέα παράταση μέχρι τις αρχές Αυγούστου, το Σιδηροδρομικό Σταθμό Αθηνών ενώ κατά πληροφορίες συνάντηση επρόκειτο να γίνει και με την Cosco.
Στην αγορά, παρά την κινητικότητα των ενδιαφερομένων κρατούν μικρό καλάθι για την εξέλιξη της ιδιωτικοποίησης και υποστηρίζουν ότι πέραν από το επικοινωνιακό σκέλος της επίσκεψης, η άφιξη των Ρώσων στον διαγωνισμό δεν πρέπει να θεωρείται δεδομένη. Αδιευκρίνιστο για παράδειγμα, παραμένει το ενδιαφέρον τους για τον ΟΛΘ, αφού από την έναρξη της ιδιωτικοποίησης προσανατολίζονταν σε λύση πακέτο. Εάν και αυτή όμως η προσπάθεια κηρυχθεί άγονη τότε η πορεία της εταιρείας είναι προδιαγεγραμμένη. Εναλλακτικά σενάρια δεν υπάρχουν και η ΕΕ καραδοκεί για τις κρατικές ενισχύσεις που έχουν δοθεί στην εταιρία συνολικού ύψους 800 εκατ. ευρώ. Πρόσφατα η διοίκηση της εταιρίας ανέφερε ότι τα έσοδα που έχουν υπολογίσει στο ΤΑΙΠΕΔ από την πώληση των δύο εταιρειών ανέρχονται στο ποσό των 35 εκατ. ευρώ.
ΠΗΓΗ http://www.newmoney.gr/
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου